神盾电池（神盾电池安全系统）

本文目录一览：

• 1、一个大厂一辆好车,神盾电池安全系统炼成银河L7的极致安全
• 2、神盾电池的缺点
• 3、整车拆解直播答疑,吉利银河L7神盾电池安全系统牛在何处
• 4、吉利神盾电池是哪生产出来的

一个大厂一辆好车,神盾电池安全系统炼成银河L7的极致安全

不难发现，因为神盾电池安全系统的全面赋能，吉利银河L7始于电池基础安全，成于整车安全防护全面升级，终于拥有“八重神盾、八级防护”，必将成为一款值得期待的年度中高端经典新能源车。

在“整车安全”方面，首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅保护电池安全，更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。

吉利银河L7尤为重视三电方面的安全，它配备了吉利自主研发的神盾电池安全系统。

结果表明，银河L7搭载的神盾电池系统未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃，测试顺利通过。

神盾电池的缺点

安全性可见一斑。试验表明神盾电池，神盾电池被8mm钢针瞬间穿透，静置观察24小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃。

°顶角神盾电池的钢针，可以在增加电池短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏，更接近电池被破坏时的实际工况。 在电池被钢针刺穿后，通常的标准为1小时内不起火、不爆炸即合格。

而吉利神盾电池一出现，上述电池都黯然失色了。而特斯拉并没有真正自主研发的电池，还需要采购比亚迪的刀片电池。所以特斯拉与银河系列相比，在电池安全方面就已经处于劣势了。

神盾电池最终试验成绩是电池针刺未起火、未爆炸、未冒烟，全过程最高温度未超过40℃。且1小时静置后未起火、未爆炸，静置24小时后，电芯恢复至环境温度，未起火、未爆炸。而对于本次系列试验，闯过了针刺只是第一步。

近日，吉利银河的神盾电池在中国汽车技术研究中心完成基础安全测试，测试项目包括电池针刺、电池包海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落、外部火烧，并顺利通过测试项目。

整车拆解直播答疑,吉利银河L7神盾电池安全系统牛在何处

1、我们就拿最近一个新的测试结果来聊一聊，在7月24日，吉利银河品牌举行了神盾电池安全系统整车拆解直播，不仅展示了吉利银河L7的整车用料和三电系统的安全架构，同时也全面展示了吉利在保障产品安全方面的“体系力”。

2、向人们展示吉利汽车在新能源汽车领域的卓越实力和精湛工艺，吉利银河进行了一场神盾电池安全系统整车拆解直播活动。

3、这还不够，在车辆底部还有吉利首创的四纵四横地板结构，双层钢板结构成为电池周围的最强卫士。

4、然后，吉利并不满足于此，本着车辆安全无小事的原则，时隔2个月后，这次吉利则对银河L7整车进行了拆解，同时也让我们更加深入的了解神盾电池的安全系统，以及吉利银河专属的电池安全技术。

吉利神盾电池是哪生产出来的

吉利新能源科技有限公司。根据查询吉利新能源科技有限公司官网显示，吉利新能源科技有限公司是吉利控股集团的全资子公司，成立于2015年，是一家专注于新能源汽车电池研发、生产和销售的企业。

电池是一款电池汽车的核心零部件，神盾电池的出现，让吉利成为比亚迪之后又一家能够自主生产电池的国产厂商。这种电池在安全性能上有突出表现，同时还能够降低吉利的生产成本，最终让利给消费者。

月13日，吉利神盾电池安全系统在中国汽车技术研究中心完成了包括行业公认最严苛的电池针刺在内的4项电池基础安全测试。彼时，神盾电池安全系统留下一个结论：针刺试验仅仅是神盾电池安全的入门标准。

也就是说，吉利汽车的神盾电池，位于国内“厂商自主生产电池”的第一梯队，而且直接对标了刀片电池这样成熟的标杆级产品，取得这样的成绩相当难得。

造车26年，安全始终是吉利一以贯之的造车理念。

神盾电池安全系统，是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。