解放军飞行员拦截外机:我可以揍你（解放军飞行员拦截外机我可以揍你1）

本文目录一览：

• 1、金门空战的金门空战过程
• 2、看空军飞行员如何驱离外机
• 3、徐勇凌写雷强,你是不是得看看:铁血雷强,为歼十而生
• 4、中美撞机美国机长回忆录中文版

金门空战的金门空战过程

1、空战位置，先在漳州机场东南10公里上空。据地面观察，敌我机在5000-10000米之间的高度，反复拉跟斗盘旋格斗，并多次听到我机开炮声。在该处空战约8分钟，然后转至机场东北6公里上空继续激战。

2、解放军通过提审俘虏等各种侦查手段，获得金门岛部队大致分布和金门防卫司令部驻地信息。金门防卫司令部所在地位于金门岛最高峰太武山南侧，火炮难以击中，解放军炮兵部队则在内地寻找一类似高的山头进行模拟炮击，获得诸元数据后准备进行射击。

3、参与战役的国民党战车“金门之熊”M5A1，陈列于古宁头战史馆。国民党海军扫雷二零二与南安二艇于三时左右在古宁头西北海面，猛烈轰击搁浅的人民解放军船只和军队。

4、第一梯队成功登陆 24日深夜潮涨之时，由二十八军八十二师二四四团、八十四师二五一团和二十九军八十五师二五三团组成的进攻金门第一梯队，分别从莲河、大嶝岛、后村等地启航。

看空军飞行员如何驱离外机

CCTV-13新闻频道播出的专题节目和空军在线发布的视频，等于是“官泄”了歼-20飞行员，在东海防空识别区与外军隐形战机的空中对峙中，丝毫不落下风，占据有利的空中态势，锁定了外军隐形战机，直接逼退了外军隐形战机。

后座飞行员一面调试空中射击雷达，一面在机内鼓励大家说：战机来了，沉着应战。不一会儿，地面指挥所接连几次命令飞行员改变航向，并要求把飞行高度下降到500米。杜-2II战斗机群在快速接近敌P-2V侦察飞机。

这应该算是我们国家对待类似情况的一个标准，通常都是先要喊话驱离，先礼后兵算是我们国家的传统。领空也是我们国家不可缺少的，是我们必须保卫的。

有一些飞行动作也是可以表达警告的，比如贴近敌机飞行，晃动机翼，或飞在敌机前面，用尾流干扰敌机等等。但这些动作掌握不好就会撞机，像王伟那样。还可以胁迫敌机出境或迫降。

该剧开播第一幕，便展现出空军霸气驱离外机的场景。

徐勇凌写雷强,你是不是得看看:铁血雷强,为歼十而生

“歼10从上世纪80年代开始研制，直到1998年3月23日才成功完成首飞，期间经历了10年试飞考验。”雷强回忆说，首飞当日天气并不理想，能见度勉强达到5公里，由于紧张而满脸通红的他看起来像喝醉了酒，脉搏更是跳到了152次。

一年之后，我国新型空空导弹研制成功，试飞员徐勇凌负责驾驶新型战机进行靶试。 发射前，试飞员徐勇凌信心百倍。他给试飞总师发短信：“靶试成功，误差5米以内。

水平和其他试飞员相当，没有特别高人一筹到的地方。在他之上的有：李中华，张景亭，汤连刚等。歼十飞机研制初期，首席组六人没有他，是雷强，钱学林，李勇，郭新生，汤连刚，李存宝（？），后来扩大到10人时徐才进来。

其次，隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。

走下飞机的雷强更是无比兴奋地说：这才叫真正的战斗机！ 这里的“某年3月23日”经查证是“1998年3月23日”，中国把这一天定为歼10首飞成功的日期。

试飞员雷强说。 1993年，雷强等5人脱颖而出，被确定为“首席试飞员小组”成员——这也是与国际接轨。

中美撞机美国机长回忆录中文版

并不是81192要撞美国飞机，而是美侦察机忽然转向，造成了摩擦撞机。多年以来，中国军机看到美国飞机到来就升空监视，直到美机离开再返回基地，因此美机对于中国飞机的到来并不介意。

其次，奥斯本还为撞机时间写一本回忆录，名为《壮志凌云：中美南海撞机的幕后故事》。在书中，奥斯本把“撞机事件”说成是遭遇我国战机骚扰，自己是凭着机智与勇气才死里逃生。

美国机长披露：中国在南海撞机事件中得到的几样技术：一：知道全部EP－3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。而且，暴露美国使用的秘密通信频率。

这本回忆录后来顺利出版，阅读之后的美国国民对奥斯本更是赞不绝口。除了扭曲事实之外，奥斯本还凭借美国英雄英勇撞机为自己的政治生涯铺好了道路。在2014年，奥斯本参加了参议员的竞选。

发生撞机后，王伟的飞机坠毁，美国的飞机是大型的电子侦察机，比王伟的歼八要大很多倍，也坚固的很。但是也受伤无法继续飞行，只能就近迫降到中国的陵水机场，不管开始是不是进了中国领空，反正最后都落到中国军事机场了。