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领克08（领克08emp）

sfwfd_ve1 一年四季 2024-08-23 16:30:20 1614 355

本文目录一览：

为未来的领克家族定基调?领克08大概是最不像领克的领克了

1、领克08，大概是目前领克家族最特别的一台车了。我想设计师从一开始，就想让这个代表着领克0时代的车型看上去与众不同。尤其是在领克这个从始至终宣扬运动的品牌下，想要跳脱出原有的DNA，而在细节设计上有所建树，并不是一件特别简单的事情。

2、其实熟悉或者开过领克车型的朋友应该对领克偏向运动的设计不陌生了，无论是轿车还是SUV，领克的车型总能让你get到它的运动基因。所以，当领克08配备了领克车型中首次使用的无框车门之后，这个偏向运动的设计，无形中就更加加深了领克08的“运动”属性。那么，领克08就是领克家族最运动的SUV？事实可能恰巧相反。

3、从平台来说，吉利的银河L7是基于e-CMA智能超电架构打造，与星越L Hi·P属于同一架构。领克08则是吉利旗下CMA Evo平台的首款产品，这套平台带给了领克08更扁平的电动化底盘，增加了不少车内空间。因此，在空间上领克08相较于银河L7是有一定优势的。而在内饰风格上，领克08比银河L7更加简洁大方。

领克08缺点太多

首先领克08，领克08的后排座椅靠背角度及调节方式不够理想领克08，即使有调节档位，也很难达到舒适的效果。其次，后轮向内侵占，行李箱空间表现糟糕，无法满足家庭用户的需求。最后，四门无框玻璃车门虽然看起来时尚，但实际上不如传统有框车门实用。

领克08怎么样值得买吗 根据我的领克08了解： 优点： 外观独特，内饰豪华，设计感强。 动力系统表现出色，驾驶体验良好。 配置丰富，包括智能驾驶辅助系统等。 安全性能高，符合欧洲碰撞测试标准。 缺点： 售价相对较高，性价比有待提高。 后期维护成本可能较高。 品牌知名度相对较低。

领克汽车也算是新能源汽车品牌中的“领头羊”之一，但是一直以来，领克汽车旗下车型的销量成绩并不是很出色，经过研究，领克汽车打造的车型基本都以运动操控为主，而大多数消费者购车还是喜欢选择主打舒适家用的车型，从设计理念来看，领克汽车没有与消费者的需求保持一致，自然不会有出色的销量成绩。

领克08的对手,到底是谁?

1、这么看的话，领克08在20-30万级中型插混/增程SUV中，入手门槛最低，同时各方面素质都还不错。如果和价位以及定位更低的产品相比，比如15万-20万的比亚迪宋SUV家族、哈弗枭龙系列、深蓝S7等等，领克08又能给到远超5万价差的产品体验。

2、领克08的最大竞争对手当属比亚迪护卫舰07和唐DM-i了，相比竞品，新车无论动力参数还是尺寸数据都具有一定优势。

3、比亚迪唐全系均采用7座布局，领克08则是专注“大5座”，因此在五人乘坐空间上，领克08更占优势，但7座的缺失同样也是个遗憾。多人家庭可以优先选择比亚迪唐DM-i冠军版，以备出行的时候应急之需。

4、领克和魅族，将在3月30日举行一场联合发布会。一边是魅族重生后推出魅族20 Pro，另一边则是领克在最艰难的时刻发布全新产品——领克08。更重要的是，魅族和领克将在车机上展开合作，也就是Flyme Auto，这被很多人看作是传统车企挑战华为鸿蒙车机系统的最强攻势。

5、领克08 EM-P与岚图是直接的竞争对手，不过两款车的侧重点是有所区别的。领克08 EM-P更加倾向于年轻消费者，因此在智能化方面表现更好；而岚图主要面向家庭用户，在空间、舒适度方面更有优势。此外，两款车的动力系统也是半斤八两，都没有什么续航焦虑，也都有着比较低的用车成本。

6、进入市场后，领克08面对的竞争选手就是比亚迪唐DM-i、比亚迪护卫舰0途观L PHEV、以及问界M5等车型。其中，最大竞争对手当属比亚迪护卫舰07和唐DM-i了，相比竞品，新车无论动力参数还是尺寸数据都具有一定优势。

领克08热,原来是这个原因

1、领克08全车隔热性能最差的两处玻璃是前挡和前侧窗领克08，均处于一般的隔热水准领克08，这也是领克08热的主要原因。影响后排体验的后侧窗与后挡，隔热数据会稍好于前排。全景天窗部分，隔热数据不算差，另外有配备自动遮阳帘。

2、庆幸的是，这些辛苦都得到了消费者的认可，据领克统计，在针对2万多潜客的调研中，选择领克08的首要原因就是造型。 相比一代车型的运动风，领克08内饰整体更加强调居家和舒适，为家庭用户做出了鲜明的改变。但是领克品牌始终贯彻的潮流、科技和运动格调依旧在不经意间透露。

3、作为领克CMA Evo架构上的首款战略产品，领克08可以说是吉利集团的集大成者，在新能源车市场上具备一定的竞争力。同时，领克一直以来在品质方面拥有良好的口碑，而领克08则瞄准了当前国内炙手可热的插混市场，而且还搭载了魅族Flyme Auto系统，弥补了智能座舱方面的不足之处。

4、先说外观设计，这也是领克08引发大家讨论最多的点。它是首款采用全新都市对立美学家族化语言的量产车型。从名字上就可以知道，这套语言是在领克目前都市对立美学基础上升级而来的。它最早是出现了在领克的The Next Day概念车上。

5、领克的销售副经理穆军也曾提到过，新能源赛道不应该完全是纯电，而是纯电+混动，混动更适合现在的新能源市场发展，在假期出远行，纯电车焦虑让使用者不得不再三考虑，并且在各个沿途充电桩难免的是排长队充电问题。

6、总结来看，领克08这套EM-P超级增程电动方案有“三高”领克08：高性能，高节能，高安全。

插电混动市场,为何需要一台领克08?

1、插电混动消费者的一大顾虑，就是“有电一条龙，没电一条虫”。总要去担心有没有电，反而会加剧使用插电混动的焦虑，这不符合新能源汽车提升用户体验的初衷。而在领克看来，一条优秀的插电混动系统，不应该因为使用场景与工况的变化，导致体验产生差异。

2、摩卡DHT-PHEV 2023款两驱长续航版：5T插电式混合动力系统，发动机最大功率为115千瓦，发动机峰值扭矩为235牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为130千瓦，电动机总扭矩为300牛·米，快充0.42小时，慢充5小时，纯电续航里程215km。

3、插电混动消费者常提到的充电速度和户外能源获得的关心，领克08实现了最大85kW的充电功率，充电能力超过2C，只需要28分钟就可以把电量从30%充至80%。同时，领克08还支持3kW的对外放电和1kW的PTC加热，确保在高低温环境下都能获得户外露营用电的自由。

4、此外，作为一台88万元起售的国产中型混动SUV，领克08 EM-P的内饰用料也比较到位，例如车内除了大量的真皮材质包覆之外，还加入了一些麂皮绒材质进行点缀，无论是从视觉角度还是触觉角度来讲，都能够营造出不错的档次感。

5、从去年发布“TheNextDay”概念车开始，领克就已经确定了电气化道路的首要目标：混动市场，按照规划到2025年，领克全线产品都将搭载智能电混技术，实现全系产品电气化。全系混动的领克08就代表着领克正式开启了电气化转型的道路。

6、市场已经证明，中国插电式混动技术已经不是新能源汽车替代方案。在林杰看来，在中国新能源汽车增速最快的电混市场，目前仍然缺乏对智能豪华的系统性思考，没有时代思考的产品不能称之为豪华。

领克08

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评论列表（355）

  • 游客

    游客 2024-08-23 17:47:26 回复

  • 楼上的很有激情啊！http://d0es.wn-auto.cn

  • 游客

    游客 2024-08-23 17:47:36 回复

  • 我对楼主的敬仰犹如滔滔江水绵延不绝！http://j7187.hbtdjcfj.com.cn

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