马斯克回复称赞中国高铁的推文（马斯克点赞中国经济）

sfwfd_ve1 智能网络 2024-08-28 23:30:32 1486 389

本文目录一览：

1、马斯克点赞中国基建,你怎么看?
2、特斯拉CEO马斯克的超级高铁,时速1126公里,是高科技还是圈套?
3、马斯克旗下公司宣布启动“超级高铁”全面测试工作,该项目会带来哪些影响...
4、美国网友热议中国有没有能力比美国更早造出超级高铁
5、中国有没有能力比美国更早造出超级高铁
6、中国开始研发时速达1000公里的超级高铁了吗?

马斯克点赞中国基建,你怎么看?

首先要谈钱和资源，要谈技术和团队，实际上像美国这样的头号资本主义国家远远超过中国，但是在基础设施建设上，中国速度却大踏步领先于美国，这不仅仅是因为钱的原因，更重要的是体制机制。马斯克的推文引发了网友热烈的互动，目前已有3万网友点赞。

实际上我认为中国的基建速度之所以比美国的速度和效率要大大的高的多，这就是因为中国人能够心往一处想，劲往一处使，集中力量办大事。发布了这条中国铁路建设的新闻后，马斯克随后又发布了一则旧金山湾区地铁（Bay Area Rapid Transit，BART）、一则纽约长岛地铁（Long Island Railroad，LIRR）建设规划的新闻。

三，经济水平的整体发展最后一点就是人们的生活水平以及经济水平的整体发展，这一点更是我们每个人都能够实实在在能够感受到的，看得到的变化。国家的经济水平不断提高，随之带来的就是推动社会经济的发展，社会经济的发展促进个人的经济发展。

中国的经济增速平稳且快速，40年来增长了76倍，增长速度碾压世界上所有国家。

特斯拉CEO马斯克的超级高铁,时速1126公里,是高科技还是圈套?

1、特斯拉维权事件让马斯克再次成为焦点。他不仅是特斯拉总裁，还是SpaceX的创始人，以其颠覆性设想登顶科技神坛。马斯克设想中的超级高铁具有两个显著特点：高速和低成本。其理论最高速度可达每小时5000公里，而成本仅为高铁的1/2。

2、科技发展需要脚踏实地，马斯克设想的实现需要时间和努力。超级高铁是一种高科技，而非骗局。

3、从特斯拉到SpaceX，从新能源电动车到超级高铁，一个又一个颠覆性的设想，令他登顶二十一世纪科技神坛，就连复仇者联盟里的钢铁侠都是以他为原型。但除了新能源电动车，马斯克的所有关于未来的设想都还在实验布局阶段，甚至很多设想都只是只闻其声，不见其行，超级高铁就是其中之一。

马斯克旗下公司宣布启动“超级高铁”全面测试工作,该项目会带来哪些影响...

1、目前这种超级高铁只能在地下运行或漂浮于空中，如果没有超级高铁，可能连最基本上的飞机都无法实现。马斯克在《SpaceX Hyperloop Hyperloop》白皮书中表示，该技术将解决未来可能出现的最大挑战之一乘客超级高铁在真空中运行会引起巨大噪音和对环境影响两大问题。

2、特斯拉首席执行官埃隆马斯克旗下的超级高铁公司宣布将启动其高速列车的全面测试，这也意味着该项目已经正式进入全面运行阶段。据了解，超级高铁是一种由真空管道构成的特殊交通工具。其最高时速可达300英里，可从洛杉矶到旧金山往返波士顿需要一个半小时，以每小时1500公里的速度运行。

3、马斯克的超级高铁项目正在进行实际测验，据说测验的结果最高可以达到每小时960公里，这个速度应该说非常快了，好多飞机都达不到这个速度，因为正常民航客机就是800~1000公里每小时的速度。

4、马斯克旗下的超级高铁项目Hyperloop已经进入全面测试阶段，这是他在该领域的一项重要投资。该系统在美国加州的测试站进行测试，据悉，系统最高时速可达到1000公里/小时。

美国网友热议中国有没有能力比美国更早造出超级高铁

1、以中国的能力这是不可能的，中国的高铁是抄袭日本和德国的技术，他们并没有发明创造高铁技术。

2、中国工程院院士、副院长何华武说。高速铁路是一个非常复杂的系统。我们的调度指挥系统、客户服务系统、防灾安全系统也受到了损失，比如风、雨、雪、雷、电。雷电袭击铁路设备，由于保护措施不到位，造成了非常悲惨的事故。高速铁路是一个极其复杂的系统。中国团队非常自豪地建造了它并很好地运行它。

3、中国的磁悬浮列车技术高铁技术在世界范围内都是非常有名的，因为我们国家发展这个东西的年头比较早，我们国家的环境又较为特殊，所以我们主要是用这个的用的多了熟能生巧，你自然会想怎么能够把它速度提升到更高功耗上，降得更低，安全性能更好，所以我们的技术不断发展。

4、资料显示，早在1979年，日本ML-500磁悬浮列车就创造了517公里每小时的速度记录。相比之下，目前世界上唯一正在运行的告诉磁悬浮列车正是中国上海磁悬浮，最大速度429千米每小时，启动第一秒内就可加速到50千米每小时。

5、有机自由基电池移动智能设备对电池的续航能力要求不断提升，目前电池的续航和使用寿命已经无法满足技术的要求。

6、如果要在美国运营起超级高铁，可能速度必须要比飞机要快，至少达到以前协和号02倍音速，而且票价肯定要比协和号要高，作为身份象征的票价，而且还要高出许多，并且还要跨国，跨去英国等国家，不然只有国内线，恐怕很难盈利。。总的来说，你要说服一班习惯坐飞机的人坐火车，是比较困难的事情。。

中国有没有能力比美国更早造出超级高铁

以中国马斯克回复称赞中国高铁的推文的能力这是不可能的马斯克回复称赞中国高铁的推文，中国的高铁是抄袭日本和德国的技术，马斯克回复称赞中国高铁的推文他们并没有发明创造高铁技术。

中国工程院副院长、铁路专家何华武：中国高速铁路的试验速度是486公里/小时，这个速度能不能作为运营速度马斯克回复称赞中国高铁的推文？中国做了一个运营速度，从郑州到徐州，达到420公里。你可以报告一切，脱轨系数、减震、侧向力、垂直加速度、侧向加速度、安全指标，都很好。但是有一个问题，噪音和振动。下一步就是要研究这些东西。

而此次中国科学家推出的真空管道高温超导磁悬浮技术，一经公布就引起国际行业协会的密切关注，国外媒体甚至赶赴西南交通大学展开实地调查报告。在世界众多科学家眼里，中国人这次干出了几乎是一件革命性的技术创造。

一，超级高铁。上文已经对超级高铁做了介绍，详细的资料读者可以参考Elon Musk 发表在Tesla官网的PDF文档。其实，Hyperloop只是一个概念，只是一个代表。马斯克回复称赞中国高铁的推文我更加期望看到的是，未来十年内中国可以贯通600km/h的高速铁路，这可以让京沪之间的客运效率提升一倍，进一步缓解铁路压力。

中国开始研发时速达1000公里的超级高铁了吗?

世界上速度最快的高铁马斯克回复称赞中国高铁的推文：中国海底真空高铁速度最快可超过1000公里/小时这列世界上速度最快的高铁运行在海水下30到50米的超级高铁马斯克回复称赞中国高铁的推文，采用马斯克回复称赞中国高铁的推文了水下桥隧+真空+磁悬浮技术，几乎无机械摩擦阻力。2秒就能提速到640公里/小时，速度可以超过1000公里/小时，理论速度则能超过2000公里/小时。

科技狂人马斯克倡导的“超环高铁”已经在美国得到认可，正在进行可行性方案研究，超环高铁利用了低真空管道和磁悬浮技术，速度将接近飞机的1000公里时速。这种高铁不仅可以修筑在地表，也可以开挖地下隧道。在中国，这项实验也正在进行中。

据最新消息显示，四川造“超级高铁”领跑世界，理论时速1000公里以上。“超级高铁”一直是全球研究热点，受到全世界瞩目。如今，中国版“超级高铁”研究再获新进展。据悉，世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线正在成都搭建，预计今年底前将建成，并投入工程化测试。

马斯克回复称赞中国高铁的推文（马斯克点赞中国经济）